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IMGP: A Brno il maggior numero di spettatori, gare italiane in affanno
Scritto il 2014-11-11 da Flavio Felsina su Infomotogp

A fine stagione è anche tempo di bilanci e dato che a Valencia piove e nessuno gira, c'è il tempo di andare a dare uno sguardo su quanto è accaduto nel 2014 a livello di accessi in pista.

Siamo in un'era, quella delle TV digitali dove sono centinaia le possibilità di guardare le gare. Tra regie interattive e HD, ci sarebbe quasi la voglia di non andarci alle gare, ma alla fine, meno male, qualcuno fisicamente alle gare c'è andato.

Iniziamo col dire che i 4 gran premi in Spagna, confermano la loro ridondanza. Il Gp di Spagna a Jerez regala ancora delle soddisfazioni al suolo iberico, con la bella cifra di 229.416 presenti nei tre giorni, mentre fanalino di coda è il GP di Aragon con 112.331 presenze.

In Italia non siamo messi bene. Il Gp del Mugello è quello con più presenze nei tre giorni con 111.309 persone sulle colline toscane, mentre Il Gp di San Marino che sembrava fosse pieno almeno nella giornata di domenica (in effetti c'erano 54.543 persone) ha fatto registrare 88.665 presenze.

Analizzando i dati della "new entry" Termas de Rio Hondo, il debutto non è stato negativo. Secondo i dati della Dorna ci sono stati 125.961 appassionati; dignitosissimo come risultato. Rimane la domanda di fondo per questo GP in particolare: visto il livello delle infrastrutture e la posizione geografica, che c'entra con il mondiale fatto da piste consone come Austin o Jerez?

Il fanalino di coda del mondiale a livello di presenze è come sempre il Qatar, che ha fatto segnare il record negativo di 17.890 presenze. Ma in Qatar ci si corre per motivi che non sono legati alla passione e alla presenza delle persone...

Non ci crederete mai, o almeno non ve lo aspettereste, ma il GP con più motociclisti presenti è stato il GP della Repubblica Ceca. Brno, che doveva essere eliminato dal calendario già da questa stagione, ha alzato la testa con 240.695 presenze. La gara di ferragosto, però è ancora a rischio. Il contratto con la Dorna scade dopo la gara del 2015 e alla porta c'è già il GP d'Austria che dal 2016 si correrà al Red Bull Ring.

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