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IMGP: Came smentisce interesse per Honda LCR
Scritto il 2013-09-04 da Roberto Pagnanini su Infomotogp

Fonte: Archivio Infomotogp

Dopo  i rumor relativi a un possibile coinvolgimento con la Honda LCR per sponsorizzare la seconda moto affidata a  Nicky Hayden nel campionato MotoGP 2014, voci che avevano animato lo scorso Gp di Silvertone, la CAME azienda trevigiana specializzata nella automazione, sicurezza attiva e controllo degli accessi automatici, tramite il suo Direttore Marketing Andrea Rossi, ha voluto mettere chiarezza sulla situazione.

Ci sono stati alcuni contatti sia con la Honda LCR che con altri team - ha dichiarato Andrea Rossi, Direttore Marketing di Came - ma in questo momento non abbiamo preso alcuna decisione sia in ambito di team che di Motomondiale per i prossimi anni”.

“Tuttavia - aggiunge Rossi - a oggi siamo impegnati con un contratto con il Team Iodaracing, una collaborazione nata due anni fa e cresciuta nel tempo lavorando fianco a fianco con la scuderia e i piloti. La forte affinità e la grande sinergia che si sono create da subito con il team, hanno portato una crescita dei risultati, sia in termini sportivi che di awareness e valorizzazione del brand Came, come era nei nostri obiettivi di business. Siamo, inoltre, soddisfatti dei risultati ottenuti in Moto2 da Johann Zarco e della crescita di Danilo Petrucci in MotoGP con ottimi piazzamenti tra le CRT”.

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Potrebbe essere domani il giorno dell'annuncio di Jack Miller in MotoGP. Secondo il sito amico Motocuatro.com, la notizia potrebbe essere data domani alle 12 durante la conferenza stampa dei tre boss delle case giapponesi. In quella occasione Shouei Nakamoto potrebbe annunciare il passaggio di Miller con il Team di Lucio Cecchinello (nella foto con Stefan Bradl a Brno), il quale nel 2015 schiererà due moto. LCR, dunque, diventerebbe in questo modo una enclave anglofona, con oltre ai due piloti, Miller e Crutchlow, anche il nuovo sponsor della squadra, l'azienda inglese CWM FX, che si occupa prevalentemente di trading on line.

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Nicky Hayden ha deciso di non proseguire nel GP d'Italia dopo le prove libere di questa mattina. Il pilota americano non ha ancora risolto i suoi problemi al polso destro e per i dolori non è praticamente riuscito a guidare, terminando la sessione in ultima posizione. Martedì prossimo alle otto del mattino Hayden tornerà in Italia per sottoporsi a una operazione in artroscopia alla mano dal chirurgo Riccardo Luchetti. L'intervento servirà per pulire la superficie interna della parte interessata, poi verrà iniettato antinfiammatorio e dell'antidolorifico. L'obiettivo principale è quello di scoprire le ragioni per il gonfiore e il disagio, per poi applicare una soluzione funzionale per Nicky Hayden.

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Non è stato giudicato idoneo per guidare Danilo Petrucci del Team Iodaracing. Il pilota ternano aveva grandi aspettative per ritornare in sella, ma i medici del circuito non lo hanno ritenuto "fit" per riprendere in mano il manubrio. L'infortunio al polso sinistro non è ancora risolto. I medici hanno avuto il timore che i tendini lesionati dalla caduta ritornassero alla situazione iniziale della caduta, quando oltre alla frattura c'è una lussazione dei legamenti che potrebbe degenerare. Da qui la scelta di non far correre Petrucci, situazione questa che da' qualche pensiero al team Iodaracing, che sarebbe con il Mugello a quota tre corse perse nella stagione.

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