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MotoGP: Pasini "Ho portato i miei soldi e mi hanno lasciato a piedi"
Scritto il 2012-10-03 da Luca Bologna su Infomotogp

Fonte: Ufficio Stampa Speed Master

Mattia Pasini, è a piedi e amareggiato. "Ci sono dei contratti e delle penali - ci ha detto il pilota romagnolo -, da qui in avanti andranno avanti gli avvocati, sperando che la legge guardi anche da questa parte". 

Solo ieri l'annuncio del Team Speed Master della sostituzione con Roberto Rolfo. "Cosa volete fare - ha detto Pasini - questa è la realtà delle cose, io posso solo sperare che certa gente non dorma tranquilla la notte. Ho portato i miei soldi, ho venduto dei beni, la macchina e mi hanno fregato. Il Team Speed Master ha fatto talmente tanto casino nel mondiale che non è nemmeno stato riconfermato per l'anno prossimo. Dispiace che un collega arrivi al mio posto solo per aver promesso più soldi. Quello che sta succedendo non è corretto".

Con 29 podi, 10 vittorie e 12 pole position nel suo carnet, Mattia non si sente un pilota finito. "Ho ancora molto da dire e molte soddisfazioni da levarmi - ha detto il romagnolo - so di saper fare il mio lavoro, ma è difficile esprimersi quando non sei in condizione di farlo quando hai una moto che non viene assistita come si deve perchè la squadra non ha i soldi per farlo. Lo stesso Andrea Iannone la settimana scorsa voleva cambiare squadra e andare a correre da Italtrans perchè si era reso conto di non poter essere competitivo se il suo team continuava ad accumulare debiti in giro. Non dovrebbero succedere certe cose, ci vorrebbe più tutela perchè noi piloti ormai facciamo anche la parte dei manager, troviamo i soldi e dopo ci cacciano anche. Facile fare le squadre con i soldi degli altri". 

Adesso Mattia dovrà sbollire la rabbia prima, ma sembra ancora deciso a correre. "L'ho detto sono certo di fare bene, ma mi sono scottato con questa storia. Voglio tornare a correre, ma lo farò solo con gente seria e onesta, in una squadra corretta e speriamo di trovarne". 

A Valencia i primi test dell'anno prossimo dal 12 al 14 novembre, ci sarà Pasini? "Se tutto va bene tornerò anche prima, ma che botta questa!"

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E' Alvaro Bautista l'ultimo uomo mercato. Si, ci sono anche degli altri piloti in forse per il 2015, tra questi c'è anche Danilo Petrucci, che si sta muovendo anche lui per l'anno prossimo, ma lo spagnolo è quello con due trattative in ballo. In paricolare Alvaro sta parlando sia con il Team Aspar che con l'Aprilia. La notizia non è nuova, ma a Brno Bautista dovrebbe ricevere un'offerta "nero su bianco" dalla casa di Noale direttamente dalle mani di Romano Albesiano che è atteso nel paddock entro domani. Da parte sua Aspar vorrebbe Bautista da affiancare su una delle sue Honda Open al fianco di Nicky Hayden, per il quale sembta sia già pronto un contratto biennale. Nella squadra dell'ex iridato ammettono il loro interessamento per Bautista ma c'è preoccupazione per la mossa di Aprilia. Dal canto suo Bautista che ha già corso sia con Aspar che con le moto italiane in 125 e 250 (proprio con il Team Aspar), deve prendere una decisione: o la Honda Open (spec 2015, ovvero con valvole pneumatiche, centralina unica, ma senza seamless), o la Aprilia da sviluppare nel team interno della casa. Di certo tra le due scelte peserà moltissimo l'ingaggio...

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Dopo "l'affaire Crutchlow", è giunto il momento di rifare l'inutile esercizio di mettere dei nomi vicino a delle squadre per aggiornare la situazione mercato. Come possiamo immaginare non cambia nulla nelle posizioni di vertice, unica pedina "zoppa" quella di Jorge Lorenzo che sta trattando un contratto di un solo anno con la Yamaha, il motivo del contendere è sempre quello del compenso. In casa Ducati cambia la posizione di Iannone, che come confermato dalla casa bolognese, sarà al fianco di Andrea Dovizioso in "prima squadra". Ora è il Team Pramac a dover cercare qualcuno. Forse la squadra italiana andrà a pescare qualche talento dalla Moto2 mentre Yonny Hernandez potrebbe rimanere al suo posto, del resto il colombiano si sta comportando bene con la D16 dello scorso anno in versione Open. Qualcosa potrebbe cambiare in zona Honda con l'arrivo di Crutchlow in casa Cecchinello. Il manager veneto da sempre è orientato a schierare una sola Motogp e la cosa continuerà anche nel 2015. L'arrivo di Miller dunque ci sarà ma probabilmente il talento australiano approderà da Gresini per due motivi: il primo è che Crutchlow è un uomo della Monster e da questa azienda percepisce un ingaggio interessante e il secondo risiede nell'incopatibilità di avere due "energetici" forti assieme, dunque appare più probabile l'arrivo della Red Bull da Gresini con Go & Fun in uscita dal mondiale. In questo modo il matrimonio tra Red Bull e Honda sarebbe consumato anche se "lateralmente". Ora parliamo di Aprilia. La casa veneta vuole rientrare ma dove e come? Voci del paddock insistono su un accordo tra Romano Albesiano e la PBM per rilevare dalla squadra inglese i due posti occupati da Parkes e Laverty. La cosa potrebbe avere un fondamento, per ora la Dorna non si è sbilanciata, infatti, sulla richiesta di nuovi posti oltre a quelli della Suzuki. A Noale in questi giorni, poi si sono lasciati sfuggire la volontà di riportare Melandri nella MotoGP per questo troverete spostato il nome di Bautista da Aspar. Lo spagnolo e il Team di Jorge Martinez, infatti stanno parlando assiduamente. Honda Repsol: Marc Marquez (fino al 2016) Dani Pedrosa (fino al 2016) Yamaha Movistar: Valentino Rossi (fino al 2016) Jorge Lorenzo (da confermare fino al 2015 -?-) Yamaha Tech3: Pol Espargarò Bradley Smith Suzuki Aleix Espargarò (da confermare) Maverick Vinales (da confermare) Ducati Team: Andrea Dovizioso Andrea Iannone Ducati Pramac: Yonny Hernandez - Open -(da confermare) - Moto Da assegnare - Ducati Avintia: Hector Barberà - Open - (da confermare) Mike di Meglio - Open - (da confermare) Honda LCR: Cal Crutchlow Honda Gresini: Jack Miller Scott Redding - Open - Honda Aspar: Alvaro Bautista - Open Honda Asia Racing (Nuovo Team) Takaaki Nakagami - Open - Forward (Yamaha Forward): Stefan Bradl (da confermare) - Open - Simone Corsi (da confermare) - Open - Aprilia Racing (Nuovo Team) Alvaro Bautista (da confermare) - Open - Eugene Laverty (da confermare) -Open - Octo Iodaracing (Aprilia) Danilo Petrucci (da confermare) - Open - - Moto Open Da assegnare - PBM Racing (SQUADRA IN FORSE) Michael Laverty - Open - Broc Parkes - Open -

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La notizia arriva da WDW che si sta svolgendo a Misano Adriatico: Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow rimarranno in Ducati. L'italiano ha firmato altri due anni di contratto con la casa di Borgo Panigale rinunciando quindi all'offerta Suzuki, mentre l'inglese ha finalmente esercitato la'opzione che aveva nel suo contratto per rimanere. Non è finita qui, perché anche Andrea Iannone vorrebbe dire la sua. Allo sponsor tabaccaio della Ducati il pilota abruzzese piace, come Dovizioso e Crutchlow, quindi c'è chi non esclude che ci sia uno squadrone da tre moto ufficiali nella livrea per l'anno prossimo. Ad oggi Iannone corre nel Team Pramac con una Desmosedici identica a quella dei due piloti in prima squadra, quindi ufficiale, quello che gli manca è l'ingaggio e la livrea. Se si arrivasse a un accordo su questi temi, arriverebbe anche la firma di Andrea Iannone sul contratto. Logisticamente il  secondo pilota italiano della Ducati potrebbe essere sempre embeddato nel Team Pramac che ususfruirebbe di un qualche spazio sulla carena di Andrea, ma non dei suoi colori nel box. Per il Team toscano, da qualche tempo ormai una succursale della casa gestita dall'Audi, non sarebbe un problema così grande da gestire.

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