MOTORI
MotoGP Amarcord: Benedetta elettronica!
Scritto il 2012-10-10 da Paolo Bologna su Infomotogp

Fonte: Foto di Toshi Araki

Qualcuno ricorda come lavoravamo noi giornalisti negli anni '80? Ma quali monitor con tabelle, tempi, raffronti sulla scrivania della sala stampa. Quali collegamenti visivi di ogni curva, di ogni rettilineo stando comodamente seduti. E in un'epoca nella quale non si dava risalto solo ad una classe, magari con l'intervista più o meno esclusiva al campione di turno, a quello che fa audience o fa vendere copie.

Cominciamo con le classi. La “regina” era la 500, ma prima di questa entravano in pista la 50 (poi diventata 80) la 125, la 250 e la 350. Dopo la 500, infine, c'era la gara dei sidecar.

Propedeutico a tutto il nostro lavoro erano, naturalmente, i contatti con i piloti ed i responsabili dei team. Un giro di paddock prima e dopo il loro impegno in pista. Prima per sentire gli umori, cercare di capire le strategie; dopo per avere le impressioni, le dichiarazioni. E questo si ripeteva per tutte le classi. Perché, se anche la parte del leone sui giornali la faceva la 500, gli altri non venivano relegati ad un tabellino dei tempi, spesso parziale, come avviene oggi.

Pronti, via! E qui cominciava per noi un lavoro improbo, quasi sempre fatto in squadra: il contagiri. Appiccicati al finestrone della sala stampa, ad ogni passaggio, uno scandiva i numeri dei corridori e un altro li annotava. Solo così era possibile essere costantemente aggiornati sulle posizioni calcolando, in modo empirico, i distacchi. Quello che succedeva nei tratti nascosti, te lo riferiva un collega che si era staccato ed era andato, magari con il fotografo, ad appostarsi ad una curva particolare.

Così, ad esempio, ad Imola, in sala stampa, abbiamo appreso della caduta alla curva della Tosa, invisibile dalla nostra postazione, della morte di Guido Paci, maresciallo pilota dell'Aeronautica Militare prestato alle competizioni. Per noi tutti Kojak perché calvo come il protagonista dell'omonima serie Tv, senz'altro bravo, ma soprattutto un amico con il quale molti di noi avevano pranzato poco prima del via della 200 Miglia di Imola. Perché anche questo erano le competizioni di allora: tanta umanità, tanta partecipazione di tutti a quello che veniva chiamato il “circus”. Ma di questo aspetto parleremo in una prossima cartolina dei ricordi.

Articoli Correlati
Un click dietro l’altro e seduti comodamente a casa o in ufficio davanti al nostro PC possiamo fare tantissime cose senza doverci spostare. Il forte sviluppo di internet ha portato alla crescente diffusione dell’e-commerce che permette di fare acquisti senza doversi recare fisicamente dal rivenditore. Basta mettersi davanti allo schermo del nostro computer, acquistare online e aspettare in tutta comodità che il prodotto ci venga recapitato a casa. Un’opportunità, quella di fare acquisti sul web, che vale anche per gli automobilisti nel momento in cui hanno la necessità, per un qualsiasi motivo, di dover acquistare dei nuovi pneumatici per la propria auto. Trend in crescita Negli ultimi anni sono sempre di più coloro che invece di recarsi dal gommista di fiducia si affidano alla vendita online pneumatici per scegliere le nuove gomme per la propria auto. Diversi studi di settore indicano che oggi in Europa la vendita di pneumatici su internet rappresenta l’8% del valore complessivo del mercato delle gomme auto aftermarket/ricambio, percentuale che è destinata a salire ulteriormente nei prossimi anni con le stime che prevedono il raggiungimento del 20% del totale entro il 2020. Insomma un modalità di vendita in decisa espansione che in produttori non possono certo non prendere in considerazione. Prezzi più convenienti e maggiore varietà di scelta Basta scorrere i prezzi gomme auto sui siti di vendita pneumatici online per capire quanto si può risparmiare scegliendo di acquistare sul web. I prezzi scontati, grazie alla possibilità di accorciare la filiera distributiva resa possibile dall’e-commerce, e il conseguente risparmio economico non sono di certo gli unici vantaggi per l’automobilista che compra online le gomme dell’auto. Da non sottovalutare è anche l’ampia varietà di scelta tra un selezione di pneumatici decisamente ampia. In più comprando le nuove gomme auto online si ha la certezza di acquistare pneumatici di recente produzione che non sono rimasti per tanto tempo (con tutte le conseguenze del caso) nei magazzini di un gommista. Sponsored by Gomme-Auto.it

Moto - Infomotogp

Un bel gioco, dura poco. Con questo post iniziamo a salutarvi, Infomotogp.com non verrà più aggiornato.  Vogliamo ringraziare tutti quelli che ci hanno accompagnato in questa splendida avventura, che abbiamo percorso sempre con tutta la passione per le due ruote che abbiamo da sempre. In quasi tre anni di attività, Infomotogp.com ha cambiato pelle più volte, passando da giochino a cosa seria, da hobby a lavoro. Proprio per questo motivo, per il tempo e la dedizione che viene dedicata a Info, dobbiamo fermarci per l'impegno che la vita e il lavoro di tutti i giorni richiedono. Chiudiamo per ora, ma speriamo di poter riprendere a "giocare" con voi e con la MotoGP ancora, quando i tempi saranno migliori. In questo post di saluto, voglio ringraziare tutti quelli che ci hanno aiutato a sognare. In primis il maestro Marco Masetti, che ci ha omaggiato, fin quando ha voluto, delle sue pagelle. Marco ci ha dato anche preziosi consigli che non scorderemo. Grazie a Massimo Branchini, che ci ha regalato magistrali pillole di tecnica e a Paolo Bologna che ci ha portato sulle ali del ricordo di un mondiale umano e passato, quello di trent'anni fa. Un grazie va anche al nostro gruppo editoriale, Comunicablog, che ha creduto nel progetto Info prendendosi in carico la parte tecnologica e la gestione generale, quindi grazie a Alessandro Cavallo e Ilaria Tagliamonte. Grazie ai nostri collaboratori, pochi ma buonissimi. Tra questi Alice Margaria e Patrizio Bruno. Alice ha dato il suo contributo con notizie sempre interessanti, Patrizio ha sviluppato le nostre app mobile. Il grazie più importante va a voi che ci avete seguito. Il vostro supporto ci ha spinto e sostenuto, ma la vita è fatta di priorità e per questo a volta le scelte, seppur dolorose vanno fatte prima che sia troppo tardi. Noi per ora ci fermiamo qui, ma non molliamo la nostra passione.  Ci vediamo in pista. Luca Bologna e Roberto Pagnanini - Fondatori di Infomotogp.com

Moto - Infomotogp

INFOMOTOGP
MOTORI

Questo blog non è ufficiale e non è associato in alcun modo con il sito ufficiale www.motogp.com e con Dorna SA. MotoGP, Moto2 e Moto3 sono marchi registrati da Dorna SA. This blog is unofficial and is not associated in any way with the official web site www.motogp.com and Dorna SA. MotoGP, Moto2 and Moto3 are registered trade marks of Dorna SA .


Questa opera è pubblicata nel rispetto delle licenze Creative Commons.

© 2016 Nanalab S.r.l.. Tutti i diritti riservati.

P.IVA 09996640018