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CRT: Pasini "Mi sto stancando"
Scritto il 2012-09-06 da Luca Bologna su Infomotogp

"Mi sto stancando di tante cose e anche di fare di più del mio mestiere di pilota".

Mattia Pasini debutta così al telefono. Il pilota di Riccione è da mesi al centro di strane voci che lo vogliono giù dalla ART del Team SpeedMaster anche al prossimo Gp di San Marino.

"A me non è stato detto nulla - ha detto Mattia - io ho un contratto che vale fino alla fine della stagione e a Misano ci sarò. Poi se ci sarà la moto o ci sarà un altro nel box non lo so, nel caso vedremo. Ma il Team, ripeto, non mi ha comunicato niente".

Il riferimento all'altro pilota è a Federico Sandi che, si dice, debba prendere il posto di Pasini.

"Non credo che il team voglia dare la mia moto a un pilota che non ha mai vinto nulla e che non ha mai fatto grandi risultati. Ma tutto può succedere, quindi aspettiamo Misano".

Pasini è seriamente seccato con l'andazzo che si sta creando nel mondiale.

"C'è la crisi, è vero - dice Pasini - ma non è possibile che noi piloti, oltre a mettere e rischiare il sedere sulle moto ci dobbiamo anche sbattere per trovare i soldi per correre. Oltretutto poi non siamo nemmeno tutelati e in molti casi i contratti fatti non valgono molto. Oggi nel mondiale ci saranno forse 5 squadre che sono a posto, economicamente e non solo, gli altri vivacchiano".

Un quadro non certo esaltante, ma molto realistico, quello di Mattia.

"Non vale il merito - ha proseguito - in nessun caso. Oggi poi ci sono degli episodi che sono molto ben riconoscibili, come ad esempio l'arrivo di Smith al Team Tech3. Inspiegabile. In questo momento, dove dovrei sbattermi per cercare un'altra sistemazione almeno per il 2013, sto fermo. Se qualcuno crede in me, si faccia avanti, il mio curriculum parla chiaro, se sono in condizioni di essere competitivo, so stare anche davanti".

Ci sarà anche Marco Melandri ai test MotoGP che si terranno dopo il Gp di Valencia. Il pilota romagnolo ha quindi accettato il ritorno nella classe regina del mondiale a scapito della Superbike. Melandri e Bautista, dunque, avranno a disposizione la nuova Aprilia MotoGP, versione sulla carta evoluta della ART che ha corso in questa stagione con il team Iodaracing. La nuova moto, esposta a Milano all'Eicma, comunque, non appare come una assoluta novità tecnica. A prima vista quello che cambia è il telaio che ora è tornato come quello di inizio esperienza ART, ovvero senza la scanalatura nel mezzo che era stata fatta per renderlo più elastico. Questa soluzione secondo quanto affermato da Danilo Petrucci, poteva essere la causa del chattering che la ART 2014 ha manifestato nella stagione. Per il resto, sovrastrutture comprese, non sembrano visibili altre novità, mentre quello che sarà interessante verificare, sarà l'efficacia e la durata del nuovo V4 a valvole pneumatiche andato al banco solo nelle scorse settimane, ma mai provato in pista durante l'anno. Aprilia, che nelle parole del Presidente della Piaggio, Roberto Colaninno, deve tornare al più presto sul podio nella classe regina, dovrà vedersela, tra le debuttanti anche con la Suzuki, che schiera due validi piloti, Aleix Espargarò e Maverick Vinales.

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Alla fine ce l'ha fatta. Andrea Iannone, grazie all'ottimo lavoro di Carlo Pernat, suo manager, è riuscito ad ottenere quello che voleva: la livrea ufficiale. Come avevamo già scritto qualche giorno fa, Iannone sarà il terzo pilota ufficiale non solo per la moto, ma anche per la livrea che sarà del tutto identica a quella di Crutchlow e Dovizioso, ma sarà logisticamete gestito dal Team Pramac, come accade oggi. La  notizia arriva direttamente da Carlo Pernat, via Facebook: "Andrea Iannone ha raggiunto l'accordo con Ducati per due stagioni con la moto ufficiale della casa italiana. <sarà a tutti gli effette un pilota factory, le sua moto,il suo box e la sua tuta avranno gli stessi colori rossi dello sponsor principale e gli uomini tecnici saranno uomini Ducati. verrà anche gestito dagli ufficiali Davide Tardozzi e Paolo Ciabatti mentre il discorso tecnico sarà affrontato dallo stessi ingn.Dalligna. . La parte logistica sarà curata dal team Pramac che avrà a sua volta il pilota Hernandez con altri colori e con box separato". Per la cronaca non  ci sono ancora comunicazioni ufficiali da parte della Ducati.  

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Quello del Sachsenring è il miglior risultato per Andrea Iannone da quando corre in MotoGP. Il pilota di Vasto ha chiuso in quinta posizione davanti a tutte le altre Ducati ufficiali, dimostrando di meritarsi un ingaggio migliore per la prossima stagione. “Sono molto contento - ha detto Iannone - di aver ottenuto il mio miglior risultato in MotoGP. Al via della gara le condizioni della pista non erano buonissime perché quando siamo partiti la curva dodici era molto bagnata e con le slick era difficile affrontarla. Ho spinto il più possibile all’inizio per non allontanarmi troppo da Lorenzo e Valentino, questa strategia ci ha premesso di raggiungere quest’ottimo risultato. Sono contento della mia prima metà di stagione, potevo raccogliere qualche punto in più nelle gare dove sono scivolato ma rispetto all’anno scorso sono cresciuto molto.”

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